汽车铸造件-铸造件-青岛鑫淼金属

挤压铸造(squeezing die casting)：是使液态或半固态金属在高压下凝固、流动成形，直接获得制件或毛坯的方法。它具有液态金属利用率高、工序简化和稳定等优点，是一种节能型的、具有潜在应用前景的金属成形技术。

工艺流程：直接挤压铸造：喷涂料、浇合金、合模、加压、保压、泄压，分模、毛坯脱模、复位；间接挤压铸造：喷涂料、合模、给料、充型、加压、保压、泄压，分模、毛坯脱模、复位。

技术特点：1、可消除内部的气孔、缩孔和缩松等缺陷；2、表面粗糙度低，尺寸精度高；3、可防止铸造裂纹的产生；4、便于实现机械化、自动化。应用：可用于生产各种类型的合金，耐磨铸造件，如铝合金、锌合金、铜合金、球墨铸铁等。

真空压铸(vacuumdie casting)：通过在压铸过程中抽除压铸模具型腔内的气体而消除或---减少压铸件内的气孔和溶解气体，汽车铸造件，从而提高压铸件力学性能和表面的压铸工艺。

工艺特点：

优点：1、消除或减少压铸件内部的气孔，提高压铸件的机械性能和表面，---镀覆性能;2、减少型腔的反压力，铸造件，可使用较低的比压及铸造性能较差的合金，有可能用小机器压铸较大的铸件;3、---了充填条件，机床铸造件，可压铸较薄的铸件;

缺点：1、模具密封结构复杂，制造及安装较困难，因而成本较高;2、 真空压铸法如控制不当，效果就不是很---。