汽车铸造件-鑫淼金属-铸造件

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    2024-1-22

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挤压铸造(squeezing die casting):是使液态或半固态金属在高压下凝固、流动成形,直接获得制件或毛坯的方法。它具有液态金属利用率高、工序简化和稳定等优点,铝合金铸造件,是一种节能型的、具有潜在应用前景的金属成形技术。

工艺流程:直接挤压铸造:喷涂料、浇合金、合模、加压、保压、泄压,分模、毛坯脱模、复位;间接挤压铸造:喷涂料、合模、给料、充型、加压、保压、泄压,分模、毛坯脱模、复位。

技术特点:1、可消除内部的气孔、缩孔和缩松等缺陷;2、表面粗糙度低,尺寸精度高;3、可防止铸造裂纹的产生;4、便于实现机械化、自动化。应用:可用于生产各种类型的合金,如铝合金、锌合金、铜合金、球墨铸铁等。





主要工艺的部分注意事项:

生产中,浇注时应遵循高温出炉,低温浇注的原则。因为,提高金属液的出炉温度有利于夹杂物的熔化、熔渣上浮,汽车铸造件,便于清渣和除气,减少铸件的夹渣和气孔缺陷;采用较低的浇注温度,铸造件,则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤,避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。因此在---充满铸型型腔的前提下,尽量采用较低的浇注温度。





而与砂型铸造相比,铸件的精度高、表面粗糙度小、生产率高、并且性能好;反重力作用下,直浇口成为补缩短通道,浇注温度的损失小,液态合金在可控的压力下进行补缩凝固,合金铸件的浇注系统简单有效、成品率高、组织致密;真空低压消失模铸造的浇注温度低,适合于多种有色合金。

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