




铸造是比较经济的毛坯成形方法,对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖,船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件 ,如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。
另外,铸造的零件尺寸和重量的适应范围很宽,金属种类几乎不受---;零件在具有一般机械性能的同时,浇铸铸造加工,还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能,是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用铸造方法生产的毛坯零件,在数量和吨位上迄今仍是多的。
金属型铸造:指液态金属在重力作用下充填金属铸型并在型中冷却凝固而获得铸件的一种成型方法。
工艺特点:
优点:1、金属型的热导率和热容量大,冷却速度快,铸造加工,铸件组织致密,力学性能比砂型铸件高15%左右。2、能获得较高尺寸精度和较低表面粗糙度值的铸件,并且稳定性好。3、因不用和很少用砂芯,---环境、减少粉尘和有害气体、降低劳动强度。
缺点:1、金属型本身无透气性,精密铸造加工,必须采用一定的措施导出型腔中的空气和砂芯所产生的气体;2、金属型无退让性,铸件凝固时容易产生裂纹;3、金属型制造周期较长,铝合金铸造加工,成本较高。因此只有在大量成批生产时,才能显示出好的经济效果。
应用:金属型铸造既适用于大批量生产形状复杂的铝合金、镁合金等非铁合金铸件,也适合于生产钢铁金属的铸件、铸锭等。
我国是于上世纪五、六十年代的开始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种的铸造工艺得到---的发展,相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、医liao器械以及刀具等制造工业中被广泛采用,同时也用于工艺美术品的制造。
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