




低压铸造(low pressure casting):是指使液体金属在较低压力(0.02~0.06mpa)作用下充填铸型,并在压力下结晶以形成铸件的方法.。
技术特点:
1、浇注时的压力和速度可以调节,故可适用于各种不同铸型(如金属型、砂型等),铸造各种合金及各种大小的铸件;
2、采用底注式充型,金属液充型平稳,无飞溅现象,可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷,提高了铸件的合格率;
3、铸件在压力下结晶,铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁,力学性能较高,对于大薄壁件的铸造尤为有利;
4、省去补缩冒口,金属利用率提高到90~98%;
5、劳动强度低,劳动条件好,合金压铸件加工,设备简易,易实现机械化和自动化。应用:以传统产品为主(气缸头、轮毂、气缸架等)。
浇注排溢例(1)对于冷室卧式压铸机上模具直浇道的要求: 压室内径尺寸应根据所需的比压与压室充满度来选定,同时,浇口套的内径偏差应比压室内径的偏差适当放大几丝,从而可避免因浇口套与压室内径不同轴而造成冲头卡死或磨损---的问题,且浇口套的壁厚不能太薄。浇口套的长度一般应小于压射冲头的送出引程,合金压铸件,以便涂料从压室中脱出。 压室与浇口套的内孔,在热处理后应精磨,再沿轴线方向进行研磨,其表面粗糙≤ra0.2μm。 分流器与形成涂料的凹腔,其凹入---等于横浇道---,其直径配浇口套内径,沿脱模方向有5°斜度。当采用涂导入式直浇道时,因缩短了压室有效长度的容积,可提高压室的充满度。
压铸模具圆角问题处理:
圆角(包括转角) 铸件图上往往注明未注圆角r2等要求,发动机合金压铸件,我们在开制模具时切忌忽视这些未注明圆角的作用,决不可做成清角或过小的圆角。铸造圆角可使金属液填充顺畅,合金压铸件加工厂,使腔内气体顺序排出,并可减少应力集中,延长模具使用寿命。(铸件也不易在该处出现裂纹或因填充不顺而出现各种缺陷)。例标准油盘模上清角处较多,相对来说,目前兄弟油盘模开的zui好,重机油盘的也较多。
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